重庆理工大学学报(自然科学)

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稿件标题: 配置48V系统后汽车的节油效益研究
稿件作者: 钱国刚,周 华,方茂东
关键字词: 48 V 系统;汽车;电机;油耗
文章摘要: “电机取代电液”是汽车控制技术的发展趋势,48 V 系统提供了合用的功率电机及 控制电机部件。 电动增压、智能化凸轮相位调节、变压缩比发动机等发动机节油技术都受益于 48 V 电机。 发动机水泵和机油泵改成 48 V 系统驱动,可减少功耗并简化结构。 48 V 电机的操 纵性能使双离合变速、CVT 等达成快速响应,也削减了变速器伺服件上的动力损失。 48 V 电气 支持“断离合滑行”模式,免除了车辆缓减速时的发动机泵气损失,滑行距离大幅延长。 48 V 有 利于削减车风阻技术的实现。 制动时 48 V 电机对车辆动能回收更多,给车辆提供电力来源。 座椅主动通风等各附件在 48 V 电气下更高效,有节油效果,使用舒适感更优。 磷酸铁锂、磷酸 钒锂、钛酸锂及三元锂电池可以作为 48 V 电气架构的电池。 因此,有节油潜能的多项技术手段 依托于 48 V 系统。
收录刊物: 2017年31卷12期
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