重庆理工大学学报(自然科学)

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稿件标题: 大客车后视镜振动性能预测与结构优化
稿件作者: 刘旭宇,曾发林,李建康
关键字词: 后视镜;模态分析;固有频率;振型;共振
文章摘要: 客车后视镜是驾驶员判断车周路况的重要依据,为提高客车行驶安全性,需采用有 限元分析方法计算求解后视镜的动态特性。 采用 Hypermesh 软件对后视镜做约束模态分析,得 到系统的各阶固有频率及振型。 利用 LMS 测试软件,通过锤击法测试计算系统的各阶固有频 率及振型以验证仿真模型的有效性。 仿真与试验结果表明:后视镜在侧向与垂向的抖动较大, 且 1 阶固有频率偏低,在该频率的激励下易产生共振,影响安全性,需将其控制在规定阈值内。 因此对传统后视镜进行结构优化并进行模态分析,仿真结果表明,改进后的结构提高了系统的 一阶固有频率,很好地降低了共振的危险性,提升了整车的 NVH 性能。 这为今后设计开发后视 镜提供了预测,也为提高客车整车 NVH 提供了依据
收录刊物: 2017年31卷12期
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