重庆理工大学学报(自然科学)

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稿件标题: 公交站台进出乘客对邻接非机动车道通行能力的影响
稿件作者: 平萍,常玉林,张鹏
关键字词: 交通工程;非机动车道;通行能力;进出站乘客;交通冲突技术
文章摘要: 为给公交站台处邻接非机动车道的安全设施设计提供理论依据, 采用交通冲突解 析技术,研究了公交站台进出乘客对相邻非机动车通行的影响。 通过分析进出站乘客与非机动 车的冲突过程与发生条件,基于人非冲突概率模型, 构建了进出站乘客影响下的基本通行能力 模型。 在此基础上,考虑影响通行能力的因素具体涵盖车道有效宽度、电动车比例、时间障碍率 和信号折减,计算出相应的基本通行能力修正系数, 最后得到进出站乘客影响下的实际通行能 力模型。 实例应用结果表明: 进出站台的乘客与非机动车辆之间的冲突对非机动车道通行产生 了较大的影响,其通行能力大约降低了 17 . 53 % ; 通过模型运算获得的结果与实际通行能力大 约存在 4. 8 % 的偏差值。
收录刊物: 2018年32卷09期
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