重庆理工大学学报(自然科学)

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稿件标题: 混合动力电动汽车动力耦合系统与能量管理策略研究综述
稿件作者: 何仁, 李军民
关键字词: 混合动力电动汽车;构型;参数匹配;能量管理策略;协同优化
文章摘要: 动力耦合系统的构型方案、参数匹配和能量管理策略三者相互关联,直接影响着混 合动力电动汽车的综合性能。 综述了近年来混合动力电动汽车在构型、参数匹配和能量管理策 略 3 个方面的研究进展,分析了其存在的问题和发展趋势, 指出为了提高混合动力汽车的综合 性能,三者应该协同优化。 其次,提出混合动力系统构型 参数匹配 能量管理策略协同优化进 一步研究的重点和方向,即建立基于系统元件参数和能量控制参数的构型拓扑的通用数学模 型,快速高效寻优最佳构型方案;考虑系统的动态特性,设计基于混杂系统理论的多模式混合动 力汽车多层次优化控制策略;考虑未来行驶工况与驾驶风格信息, 探索工况多变情况下实时最 优控制算法的开发;开展混合动力总成台架或实车道路试验,进一步验证基于较多假设、简化模 型的协同优化控制策略仿真结果。
收录刊物: 2018年32卷10期
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