重庆理工大学学报(自然科学)

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稿件标题: 扭力梁后桥剪切中心对悬架性能的影响
稿件作者: 高大威,陈海峰,李翠
关键字词: 扭转梁后桥;剪切中心;侧倾中心; K&C 特性
文章摘要: 应用多体动力学仿真软件 ADAMS 建立了扭转梁后悬架刚柔耦合模型,通过试验 数据验证了悬架模型的准确性。 运用图解法推导了悬架硬点及剪切中心同侧倾中心的几何关 系。 用建立的悬架模型和实车试验数据验证了这一几何关系的准确性。 对于不同剪切中心位 置的悬架模型做多工况的仿真试验,得出剪切中心对悬架 K&C 特性的影响,阐述剪切中心合理 的选取方式,为扭转梁后桥的早期开发及后续设计提供了依据。
收录刊物: 2018年32卷10期
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